あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第19号-3) 2018年

エンジン上部の向かって左側の高い位置にある 少し太めの

突起にコールド・スタート・バルブをあてがい ねじで固定しま

した!!

 

東京都墨田区 亀沢

180519 (7).jpg

 

固定したコールド・スタート・バルブの左側の二つあるうちの

上の突起にパイプを奥まで差し込みました!!

 

突起も細いので パイプを差し込むとき 折れそうな気がして

心配でした!!

 

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あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第19号-1) 2018年

デロリアンのエンジン関連の部品を組み立てていきます!!

エンジン上部に ウォーターポンプやホース・パイプを取り

付けていきます!!

 

東京都墨田区 亀沢

180519 (1).jpg

 

今回使用されるパーツ一式!!

エンジン上部

コールド・スタート・バルブ

パイプ

ウォーターホース

ウォーターポンプ

ウォーター・Y・パイプ

付属工具:ピンセット

 

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ウォーターホースとウォーターポンプを取付けていきます!!

ウォーターホースの中心にある凹みにウォーターポンプの

雌ねじの付いている突起を差し込み そこをねじで固定

しました!!

 

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あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第17号-2) 2018年

トランスミッションケースにトランスミッションケース後部を

あてがい ねじ2本で固定しました!!

 

東京都墨田区 亀沢

180503 (29).jpg

 

トランスミッションケース後部にエンジン前部を当てて3本の

ねじで固定しました!!

 

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黒のスターター 2の突起をスターター 1の穴に差し込み 奥まで

入れスターターを完成しました!!

完成したスターターをエンジン前部の取り付け位置に当て

反対側からねじで固定しました!!

最後にオイルパンを付属したエンジン底部をエンジン前部に

下からあてがい 上から2本のねじで固定しました!!

 

今回のねじ止め個所はタップでねじを切る感じになって

いるので非常に手の力を必要としました!!

  

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あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第17号-1) 2018年

第16号で製作した トランスミッションケースにエンジン前部や

トランスミッションケース後部を接続し オイルパンや

スタータを取り付け トランスミッションを製作します!!

  

東京都墨田区 亀沢

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今回使用されるパーツ一式!!

エンジン底部

オイルパン

エンジン前部

トランスミッションケース後部

スターター 1

スターター 2

 

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エンジン底部とオイルパンを合わせ オイルパンの突起と

エンジン底部凹みを合わせ ねじ止めをして固定しました!!

 

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あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第16号-2) 2018年

黒色のオイルシールの穴へ銀色の車軸マウントを差し込んだ

物を2組製作しました!!

 

東京都墨田区 亀沢

180503 (24).jpg

 

先ず トランスミッションケース・(左)の外側から

車軸マウントの片方の突起をトランスミッションケース・

(左)の穴と 車軸マウントの形を合わせ 差し込みケース・(左)の

内側からねじで固定しました!!

その時 車軸マウントのもう片方に開いている穴を水平にして

おきます!!

トランスミッションケース・(右)も上記のケース・(左)同様の

作業をして 最後に組み上がった左右2つの

トランスミッションケースを合わせ ケース(右)の方の

2ヶ所からねじで締め固定しました!!

 

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あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第15号-2) 2018年

ゴムタイヤにホイール2を奥の入る処まで中に差し込んだ

状態です!!

  

東京都墨田区 亀沢

180503 (18).jpg

 

ホイール1とホイール2を表側からねじで固定したタイヤを

フレームの右後方のブレーキディスクの突起に当て

ワッシャーを通してねじで固定し 最後にハブキャップを

はめ込みました!!

  

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フレームの右側後方に最後のタイヤが付き これで4輪とも

フレームに装着され 車の足回りが完成して自動車らしくなって

きました!!

 

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あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第15号-1) 2018年

デロリアンの後輪1本 ゴム製タイヤにホイールやハブキャップ

ワッシャーを取り付ける!!

第14号で作成した右後方のサスペンションに 今回組み立てた

後輪を装着してねじで固定します!!

 

東京都墨田区 亀沢

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今回使用されるパーツ一式!!

グッドイヤー(イーグルGT)のゴムタイヤ

ホイール1

ホイール2

ハブキャップ

ワッシャー

  

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第13号と同様にホイール2をゴムタイヤの奥の入る処まで中に

差し込む!!

ホイール1の突起3ヶ所をホイール2の凹み3ヶ所に合わせ

表側からねじ3本で固定しました!!

   

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あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第14号-2) 2018年

ブラケットの穴にリンクの端を突起の形で向きを注意して

ブラケットの内側からねじ止めをしリンクを固定しました!!

続いてブラケットをフレーム右側後方の合わせる位置に

ブラケットの突起をフレームの穴に入れ ねじ止めをしま

した!!

 

東京都墨田区 亀沢

180503 (12).jpg

 

先ほど組み立てたラジアスアームをフレームの突起に合わせ

ラジアスアームの穴に入れそして 突起の穴にねじ止めをしま

した!!

さらに もう一方のリンクの端をハブキャリアの2つの突起の

間に差し込み そこをねじ止めしました!!

ブレーキキャリパーをブレーキディスクの取り付け位置に

合わせ キャリパーの穴をディスクに差し込み 反対側から

ねじ止めをして固定しました!!

 

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最初にショックアセンブリの端の穴に長ねじを通しておき

ブレーキディスクマグネットをハブキャリアの凹みに

エンジンサポートから出ているロッドを上げ ディスクの下部に

差し込み ロッドが外れないように押さえたまま 先程の

ショックアセンブリを当て その長ねじでまとめてねじ止めしま

した!!

次にショックアセンブリを外側へずらし その上から

スプリングを通し スプリングを縮ませながら

ショックアセンブリを固定する位置の穴に入れ上から

ねじ止めをしました!!

最後に右ドライブシャフトの端をフランジに当たるまで

差し込みフランジの反対側の穴からねじを入れて締め込み

固定をしましたが ねじを締める時ドライブシャフトが細いため

ねじ止めがとても不安定となり やりにくかった!!

そのためねじが最後まで入らなかったです!!

 

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あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第13号-2) 2018年

ゴムタイヤにホイール2を奥の入る処まで中に差し込んだ

状態です!!

 

東京都墨田区 亀沢

180503 (7).jpg

 

ホイール1とホイール2を表側からねじで固定したタイヤを

フレームの左後方のブレーキディスクの突起に当て

ワッシャーを通してねじで固定し 最後にハブキャップを

はめ込みました!!

 

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あのデロリアン製作プロセス日記 !! (第13号-1) 2018年

デロリアンの後輪1本 ゴム製タイヤにホイールやハブキャップ

ワッシャーを取り付ける!!

第12号で作成した左後方のサスペンションに 今回組み立てた

後輪を装着してねじで固定します!!

 

東京都墨田区 亀沢

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今回使用されるパーツ一式!!

グッドイヤー(イーグルGT)のゴムタイヤ

ホイール1

ホイール2

ハブキャップ

ワッシャー

 

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ホイール2をゴムタイヤの奥の入る処まで中に差し込む!!

ホイール1の突起3ヶ所をホイール2の凹み3ヶ所に合わせ

表側からねじ3本で固定しました!!

 

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